اتومبيل » تعمیرگاه

دستگاه شبیه ساز ایسیو ecu

دستگاه تست ECU ای سی یو مدل MJB2000 اولین دستگاه دیجیتالی تست ecu در ایران وخاور میانه
دستگاهای تست ecu موجود در بازار یا دست سازبوده یا از آن دسته مدلهایی است که هزاران سیم به هم ریخته در یک جعبه هست.
شرکت پارسیان صنعت دستگاهی با امکانات بالا که دارای ic بوده وبه صورت دیجیتالی عمل کرده را طراحی کرده که می تواند جایگزین یک خودرو شود وecu شما را با بالاترین دقت تست کند.
شرکت پارسیان صنعت این دستگاه را با نازلترین قیمت به شما ارئه می دهد.
شرکت پارسیان صنعت با مدیریت محمد براتی اولین تولید کننده دستگاه دیاگ ودستگاه تست ECU در ایران.
آموزش کار با دستگاه تست ایسیو:
دستگاه تست ایسیو ما 4 ولوم دارد که به ترتیب از سمت راست عبارتند از:
1-ولوم دمای آب وهوا:بوسیله این ولوم می توانید دمای آب وهوا را در ایسیو بالا وپایین ببرید وتغییرات جاصله را در قسمت پارامترها در دستگاه دیاگ مشاهده کنید واز صحت سالمی قسمت آب وهوا مطمئن شوید.
2-ولوم دور موتور:با این ولوم دور موتور تغییر کرده و ما می توانیم در قسمت چراغهای موجود روی دستگاه سرعت پاشش وجرقه زنی را چک کنیم.زمانی که دور موتور پایین می باشد زمان پاشش وجرقه زنی کند وپایین می باشد ولی زمانی که ولوم را باز کرده ودور موتور بالا رفته زمان پاشش وجرقه زنی یه سرعت انجام می شود.
3-ولوم دریچه گاز:با تغییر دادن این ولوم زاویه دریچه گاز و ولتاژ آن در قسمت پارامترها در دستگاه دیاگ باید تغییر کند در غیر اینصورت ایسیو مشکل دارد.
4-ولوم فشار منیفول:با تغییر این ولوم باید فشار هوا ومنیفول در قسمت پارامترها در دستگاه دیاگ تغییر کند.
راهنمای چراغ ها:
دستگاه دارای 16 چراع می باشد که عبارتند از:
4 عدد چراغ سبز در ردیف اول مربوط به انژکتورها بوده
4عدد چراغ سبز در ردیف دوم مربوط به کویل ها بوده
4عدد چراغ سبز در ردیف سوم وجود دارد که دوتای اولی مربوط به فن ها بوده وسومی چراغ استپ بوده وچهارمی هم چراغ گرم کن
4عدد چراغ آخری هم عبارتند از:چراغ زرد چراغ چک می باشد که در حالت معمولی باید روشن باشد ودر زمانی که موتور روشن است باید چشمک بزند-دو عدد چراغ قرمز وجود دارد که چراغ ای رله دوبل می باشند.وچراغ سبز آخری چراغ موتور بوده ونشانه روشن بودن موتور می باشد.
عملگرها در دستگاه:
برای تست عملگرها در دستگاه تست ایسیو باید ایسیو مورد نظر به دستگاه متصل باشد وبع کانکتور دستگاه دیاگ را به دستگاه تست ایسیو متصل کرده و وارد قسمت عمگرهای دیاگ شده مثلا اگر ما کویلها را فعال کنیم چراغ های مربوط به کویلها باید چشمک بزنندیا اگر چراغ چک را فعال کنیم باید چراغ چک روشن وخاموش شود وغیره...
اگر در قسمت عملگرها ما انژکتورها را فعال کردیم ومثلا همه چراغ ها شروع به چشمک زدن کرد ولی چراغ انژکتور شماره 3 روشن بود این نشانه آن است که مدار انژکتور سوم ایسیو خراب است.
راهنمای کلیده وسوکتها:
در پشت دستگاه یک عدد کانکتور وجود دارد که به ایسیو متصل می شود.
دو عدد کلید وجود دارد که اولی از سمت راست مربوط به کلید پاور یا همان جالت سوئچ باز است وکلید دومی کنار کانکتور مربوط به کلید روشن وخاموش موتور است.
یک عدد مادگی برق در سمت چپ کانکتور می باشد که مربوط به فیش آدابتور که تغذیه دستگاه را فراهم می کند می باشد.
دو عدد سیم به رنگهای قرمز ومشکی از دستگاه خارج شده که خروجی 12 ولت دستگاه بوده وبه گیرهای کابل دوپین دستگاه دیاگ متصل می شود.
یک سوکت 4پین از دستگاه خارج شده که همان سوکت موتور پله ای می باشد که باید سوکت را به موتور متصل کرد و موتور پله ای را با دستگاه تست نمود.
یک عدد سوکت دوپین از دستگاه خارج شده که همان کانکتور دو پین برای اتصال به دستگاه دیاگ می باشد.
روش تست سالمی دستگاه تست ایسو:
یک عدد سیم به پایه 4 کانکتور متصل کرده و در صورتی که کلید پاور دستگاه در حالت روشن است باید به تک تک پایه های کانکتور بزنید در این صورت باید تک تک چراغ ها روشن شود یا رله دوبل عمل کند.
برای آموزش تعمیرات ایسیو والکترونیک وآموزش کار با دستگاه دیاگ میتوانید به سایتهای زیر مراجعه کنید.
www.parsiansanat.persiangig.com
www.parsianacademy.persiangig.com
دوستان عزیز اگر کمبود و مشکلی در کار ما مشاهده شد بنده از همگی شما پوزش می طلبم.در صورت کسب اطلاعات بیشتر می توانید با بنده تماس حاصل نمایید.
09133252783 مهندس محمد براتی

5260
بازدید

آگهي هاي مرتبط

اتومبيل