صنعت » آب و فاضلاب

برج خنک کننده

برج خنک کننده ساده ترین وسیله برای خنک سازی دستگاه ها و تجهیزات در صنعت تهویه مطبوع می باشد.
وظیفه اصلی برج خنک کن دریافت دمای بالای تجهیزات صنعتی و انسان ها و انتقال ان به اتمسفر می باشد.

انواع مختلف کولینگ تاور عبارتند از :
برج خنک کننده فایبرگلاس، چوبی، گالوانیزه
برج خنک کن مدار بسته و مدار باز
کولینگ تاور مکعبی و گرد (مخروطی)
برج خنک کننده آدیاتیک
کولینگ تاور چیلر

در ادامه به معرفی اجزا مختلف مورد استفاده در ساخت برج خنک کننده اشاره می نمائیم.

الکتروموتور : الکتروموتور کولینگ تاور در حقیقت فراهم کننده نیروی لازم جهت چرخش فن برج خنک کن می باشد.
فن برج خنک کن یا پروانه (fan): در اثر چرخیدن پروانه درون برجهای خنک کن هوا از درون برج به بیرون پرتاب می شود.
تسمه کاهش دور: از این تسمه بعنوان کاهش دهنده دور موتور در برج خنک کننده استفاده می شود.
در بعضی موارد از پولی بدین منظور استفاده می شود.
پکینگ کولینگ تاور یا پر کن ها: بواسطه پاشیدن آب روی این پکینگ ها سطح تماس برای خنک کاری بیشتر میشود. مهمترین وسیله در کولینگ تاورها پکینگ و فن های کولینگ تاور می باشد.
آب پاش ها: این تجهیزات بمنظور پاشیدن یا اسپری کردن آب بصورت ریز روی پکینگ ها مورد استفاده قرار می گیرد.
اسپرینکلر هد: این وسیله نیز بمنظور پاشش آب روی پکینگ ها مورد استفاده قرار می گیرد.
قطره‌گیر (drift eliminator): استفاده از قطره گیر در کولینگ تاور موجب کاهش پرتاب قطرات آب به بیرون از بدنه و کثیف شدن محیط اطراف برجهای خنک کن می شود.
تشتک زیرین برج خنک کننده یا بیسین: در این تست آبی که از بالا به سمت پایین پاشش می شود و خنک کاری شده است جمع آوری می گردد تا بوسیله لوله ها و اتصالات به درون سیکل خنک کاری هدایت شود. جنس بیسین برج خنک کننده می تواند فایبرگلاس و یا بتنی باشد.
در برج خنک کننده فلزی نیز از بیسین فلزی استفاده می شود.
لوور: از طریق این کرکره ها هوا از بیرون برج خنک کننده به درون کولینگ تاور مکیده می شود.
تنوره خروج هوا (fan deck): تنوره بالای کولینگ تاور که آب هوا بعد ا دریافت دمای بالا از آب از این طریق به محیط اطراف (اتمسفر) منتقل می شود.

کولینگ تاور از نظر جریان هوا به دسته بندی زیر تقسیم می شوند:

جریان طبیعی
جریان مکانیکی
جریان اجباری
جریان القایی
جریان مرکب

انواع برج خنک کننده : کولینگ تاور جریان طبیعی

برج خنک کننده جریان طبیعی یا اتمسفری فاقد پروانه است و از هیچ قطعه ای برای به جریان انداختن هوا استفاده نمی کند. آب در داخل این برج ها فقط اسپری می شود و هوا هم به صورت طبیعی جریان پیدا می کند، بسیار ارزان هستند و عملکرد مطمئن ندارند و در مقابل باد و شرایط آب و هوایی به شدت تأثیر پذیر هستند.

در کولینگ تاور اتمسفریک ساده آب از طریق نازل ها توزیع می شود و همزمان هوا به صورت طبیعی در داخل برج به جریان می افتد.

برج خنک کننده جریان طبیعی
برج خنک کننده هذلولی از نوع جریان طبیعی می باشد که از جنس بتن ساخته می شود و دارای ابعاد و ارتفاع بسیار بلندی است. معمولا در نیروگاه ها و یا کارخانجاتی که به آب خنک فراوان احتیاج دارند استفاده می شود. جریان هوا در این برج ها به دلیل اختلاف فشار در ارتفاع بوجود می آید. ساخت این نوع برج خنک کننده بسیار پرهزینه می باشد ولی عملکرد بسیار مطمئن دارد و برای صنایع حساس به کار می رود.

کولینگ تاور جریان مکانیکی
برج خنک کننده جریان مکانیکی از که از یک یا چند پروانه برای به جریان درآوردن هوا استفاده می نماید. این نوع دستگاه از عملکرد پایدار برخوردار است و کمتر تحت تأثیر باد و شرایط محیطی قرار می گیرد.

برج خنک کن جریان اجباری
در این نوع برج خنک کننده از فن به عنوان محرک جهت ایجاد جریان هوا استفاده می شود. در شکل زیر مشاهده می کنید که هوا به وسیله فن از دو طرف دستگاه وارد شده و به سمت بالا خارج می شود.

کولینگ تاور جریان اجباری
برج خنک کننده جریان اجباری از نوع جریان مکانیکی می باشد، در این دستگاه پروانه یا پروانه ها در قسمت ورودی هوا به قرار دارند، سرعت ورود هوا بالا و سرعت خروج هوا پایین می باشد که موجب ایجاد ضعف در جلوگیری از گردش مجدد هوا می شود.

کولینگ تاور جریان القایی
برج خنک کننده جریان القایی از نوع جریان مکانیکی می باشد، در این نوع دستگاه پروانه یا پروانه ها در قسمت خروجی هوا قرار دارند و سرعت خروج هوا در ناحیه فن سرعت بالاتری نسبت به ورود هوا در ناحیه ورود دارد. به دلیل قرار گرفتن پروانه در قسمت خروج هوای گرم امکان یخ زدن پروانه در فصول سرد وجود ندارد. در این نوع دستگاه گردش مجدد هوا به خودی خود به وجود نمی آید. بسیاری از مدل های برج خنک کننده کوچک از نوع القایی هستند که در یک سایز کوچک به کمک پروانه قابلیت کاهش دمای مقدار مشخصی از دبی آب را دارند.

کولینگ تاور جریان مرکب
برج خنک کننده جریان مرکب از انواع برج خنک کننده است که ظاهری شبیه کولینگ تاور جریان طبیعی دارد ولی ارتقاع آن معمولا کمتر است و درون آن از یک یا چندیدن پروانه برای به جریان انداختن هوا استفاده شده است. در این نوع دستگاه در فصول سرد ممکن است پروانه ها خاموش باشند و ممکن است در صورت نیاز و در بار شدید پروانه ها شروع به کار کنند.

برج خنک کننده هیبریدی نوع دیگری از برج خنک کننده می باشد که در ترکیبی از دو برج خنک کننده خشک و مرطوب می باشد.

در این برج خنک کننده ابتدا آب با دمای بسیار بالا وارد کوئل شده و به وسیله هوای جریان یافته در برج خنک می شود و سپس آب بروی سطوح انتقال حرارت پاشیده شده و مانند برج خنک کن معمولی خنک می شود.

قیمت کولینگ تاور
قیمت کولینگ تاور پارامتری وابسته به کیفیت متریال مورد استفاده در ساخت برج خنک کننده ، مدور یا مکعبی بودن دستگاه ، مدار باز یا مدار بسته بودن برج خنک کن و ... دارد.

قیمت برج خنک کننده
قیمت برج خنک کن همانند سایر دستگاه های صنعتی وابسته به پارامتر ها و شاخصه های متعددی می باشد، در این مطلب تک تک عوامل موثر بر قیمت برج خنک کننده را به صورت کامل بررسی می کنیم و به تشریح نکات مهم تأثیر گذار در کیفیت ساخت برج خنک کننده می پردازیم. هدف از خرید برج خنک کننده، استفاده از آب خنک جهت استفاده در فرآیند تولید می باشد. باید در نظر داشت که هزینه در نظر گرفته شده جهت برخورداری از این سیال خنک، فقط هزینه مربوط به خرید برج خنک کننده نمی باشد و هزینه های جانبی دیگری از جمله هزینه طراحی و اجرای لوله کشی، هزینه ساخت فوندانسیون برج خنک کننده ، هزینه تأمین آب و … را شامل می شود.

عوامل موثر بر قیمت برج خنک کننده

قیمت تمام شده یک برج خنک کننده اعم از صنعتی یا خانگی مجموع هزینه های ساخت اجزا تشکیل دهنده آن می باشد.
اجزا اصلی یک برج خنک کننده استاندارد به ترتیب هزینه ساخت به این شرح است:

بدنه و سازه برج خنک کننده
پکینگ برج خنک کننده
سیستم متحرک برج خنک کننده ( به ترتیب هزینه شامل الکتروموتور، گیربکس یا پولی کاهنده دور، پروانه)
فلنج ها و اتصالات و تجهیزات جانبی


هزینه ساخت بدنه و سازه

همانطور که اشاره شد هزینه ساخت بدنه و سازه برج خنک کننده بیشترین بخش موثر بر قیمت می باشد که بسته به نوع متریال مورد استفاده، متغیر خواهد بود. به طور مثال در یک برج خنک کننده فایبرگلاس بدنه از جنس فایبرگلاس می باشد و بخش بسیار کمی از سازه از قطعات فلزی گالوانیزه ساخته می شود.

در هنگام خرید کولینگ تاورها حتما ضخامت بدنه در نقاط مختلف اعم از فن استک، بدنه و از همه مهمتر تشت مورد توجه قرار گیرد. این ضخامت طبق استاندارد بسته به تناژ و ظرفیت دستگاه به طور میانگین بایستی در برج های خنک کننده فایبرگلاس متوسط در قسمت تشت حداقل دارای 10 میلیمتر ضخامت و مابقی نقاط بدنه تا 7 میلیمتر باشد. در نظر داشته باشید که ضخامت بدنه فایبرگلاس در تعداد لایه های کار شده الیاف شیشه و رزین مورد استفاده می باشد، میزان ضخامت بدنه بر قیمت برج خنک کننده کوچک تاثیر کمتری دارد.

متاسفانه دیده می شود که برخی از تولید کننده گان در ساخت قطعات از پودر سنگ و نا خال ...

1802
بازدید

آگهي هاي مرتبط

صنعت