پروژهای دانشگاهی

بررسی استفاده از كنترلرهاي ديجيتالي در سيستم هاي مكانيكي 110ص

1-فصل اول : كنترل موتور   1

1-1-اهداف سيستم هاي كنترل   1

2-1-موتورهاي احتراق جرقه اي   3

3-1-موتورهاي احتراق تراكمي   9

2-فصل دوم   90

1-2-مقدمه   90

2-2-مباني ترمزگيري خودروها   90

3-2-سيستم هاي ضدقفل  105

4-2-سيستم هاي آينده ترمزگيري خودروها   118

1-1-اهداف سيستمهاي كنترل موتور الكترونيكي

سيستم كنترل موتور الكترونيكي شامل دستگاههاي دريافت كننده ايست كه به طور مداوم موقعيت هاي كاري موتور را ارزيابي مي كنند، يك واحد كنترل الكترونيكي(Ecu) {است} كه جداول داده ها و محاسبات كاربردي در ورودي دريافت كننده ( حسگرSensor) را ارزيابي مي كند و خروجي را براي دستگاههاي راه انداز معين مي كند

اين دستگاههاي راه انداز توسط Ecu فرمان مي گيرند تا در پاسخ به ورودي حسگر، عملي را انجام دهند

هدف استفاده از يك سيستم كنترل موتور الكترونيكي اين است كه موارد زير تامين شود: دقت مورد نياز و سازگاري به منظور كمتر كردن آلودگي خروجي و كم كردن مصرف سوخت، بهينه كردن قابليت حركت براي همه موقعيت هاي كاري، كم كردن آلودگي تبخيري، و تشخيص دادن سيستم وقتي كه بد عمل مي كند

براي اينكه در سيستم كنترل، اين اهداف را شاهد باشيم، يك مدت زمان توسعه شايان توجهي براي هر موتور وكارايي وسيله نقليه مورد نياز است مقدار قابل توجهي از توسعه براي يك موتور نصب شده روي دينامومتر، تحت موقعيت هاي كنترل شده، مصرف شود اطلاعات جمع آوري شده براي توسعه جداول داده هاي Ecu مفيد است مقدار قابل توجهي از تلاش هاي توسعه هم لازم است كه در يك موتور نصب شده در وسيله نقليه انجام شود

وبالاخره، تعيين كردن رخ دادهاي جداول داده ها در طول تست وسيله نقليه لازم است