لوازم جانبی و آپشن خودرو

گرمکن و سردکن سانتافه با کلید فابریک

گرمکن و سردکن سانتافه   یکی از جذاب‌ترین آپشن‌های خودرویی محسوب می‌شود که به راحتی می‌تواند جاذب خرید خودرو باشد.

با کمک این آپشن‌ها می‌توان در فصل‌های مختلف سال میزان حرارت و خنکی صندلی خودرو را

به دلخواه تنظیم کرده و به نوعی گرمکن و سردکن سانتافه  سیستم تهویه مطبوع صندلی خودروها محسوب می‌شوند.

گرمکن و سردکن صندلی که در گذشته یک آپشن لوکس محسوب می‌شد در تعداد قابل‌توجهی

از خودروهای امروزی به‌صورت فابریک قرار داشته و در مابقی خودروها نیز قابل سفارش است.

البته گرمکن و سردکن صندلی همچنان در بازار کشور ما یک آپشن لاکچری محسوب شده و

به‌عنوان یک مزیت و امکان پیشرفته در برخی از خودروها دیده می‌شود.

گرمکن صندلی خودرو

این سیستم مخصوص روزهای سرد زمستانی بوده و می‌تواند در مدت زمان کوتاهی صندلی راننده و

سایر سرنشینان را گرم کرده و حس گرمای مطلوب را به آن‌ها القا کند.

اجزای اصلی این سیستم شامل گرم‌کن‌ها و سیم‌پیچ‌های حرارتی، رله و ترموستات است.

درواقع قسمت اصلی سیستم گرمکن خودرو را سیم‌پیچ‌های حرارتی‌ای تشکیل می‌دهند که زیر روکش صندلی‌ها قرار گرفته

و با عبور جریان برق از درون خود صندلی را گرم می‌کنند.

جریان برق عبوری از درون این سیم‌پیچ‌های حرارتی به‌واسطه سوئیچ رله کنترل شده و این رله است که

اجازه می‌دهد مدار جریان برق گرمکن صندلی بسته شود.

سیستم گرمکن صندلی مستقیم از باتری‌ خودرو تغذیه می‌کند و انرژی موردنیاز سیم‌پیچ‌های حرارتی به‌واسطه باتری خودرو تامین می‌شود.

نکته حائز اهمیت دیگر در خصوص نحوی کار سیستم گرمکن خودرو به مسئله کنترل حرارت سیم‌پیچ‌های حرارتی بر‌میگردد.

برای اینکه گرمای حاصل از سیم‌پیچ‌های حرارتی از حد مجازی فراتر نرود از ترموستات کمک گرفته می‌شود.

در واقع ترموستات کمک می‌کند که سیم‌پیچ‌های حرارتی گرمای بیش از اندازه‌ای تولید نکنند و بر خروجی گرما نظارت می‌کند.

هنگامی که گرمای حاصل از مقاومت سیم‌پیچ‌های حرارتی از حد تنظیم شده ترموستات فراتر رود سوئیچ رله به‌کار افتاده

و عملاً گرمکن صندلی خودرو خاموش می‌شود.

با این کار سطح گرمای صندلی از حد تعیین‌شده‌ای فراتر نرفته و هنگامی که به سطح تنظیم شده برسد

سوئیچ رله مدار را بسته و سیم‌پیچ‌های حرارتی مجدداً شروع به تولید گرما می‌کنند.

به‌طورکلی دو نوع گرمکن صندلی وجود دارد.

• خودروهایی که به‌صورت فابریک به گرمکن‌ صندلی مجهز هستند گرمکن آن‌ها در داخل صندلی قرار داشته و برای تعمیر گرمکن باید روکش صندلی برداشته شود.این گرمکن‌ها برای تعمیر نیازمند تخصص خاص هستند.
• اما نوع دیگری از گرمکن صندلی نیز وجود دارد که برای تمامی خودروها قابل استفاده است. گرمکن‌های مذکور با برق ۱۲ ولت کار کرده و بدون هیچ‌گونه تغییر خاصی برای تمامی صندلی‌ها قابل استفاده‌اند.

خبر خوب برای مالکان آن دسته از خودروهایی که به گرمکن صندلی مجهز نیستند این است که

در حال حاضر می‌توان تکنولوژیکی مرتبط با گرمکن صندلی‌ها را به‌صورت مجزا نیز بر روی خودروها نصب کرد.

چه شما مالک خودرویی باشید که به‌صورت فابریک از گرمکن صندلی برخوردار است و

چه به صورت مجزا صندلی‌های خودرو خود  را به گرمکن مجهز کرده باشید

می‌توانید مشخص کنید که چه ناحیه‌ای از صندلی (نشیمن‌گاه و قسمت کفی، تکیه‌گاه و قسمت پشتی و یا هر دو)

مجهز به این تکنولوژی باشد.

به‌علاوه میزان حرارت انتشار یافته از اکثر گرمکن‌های صندلی نیز قابل تنظیم است.

البته این تکنولوژی بر روی صندلی‌های پارچه‌ای نیز قابل نصب است.

سردکن صندلی خودرو

سیستم سردکن صندلی در روزهای گرم تابستانی و در هنگام رانندگی‌های طولانی مدت بسیار کار آمده است.

این سیستم نیز همچون گرمکن صندلی این روزها بسیار متداول و محبوب بوده و بیشتر برندهای شناخته شده

آن را به‌صورت پیش‌فرض در محصولات خود قرار می‌دهند.

اساس کار سردکن صندلی حرکت هوای آن است. در واقع سیستم سردکن با کمک گرفتن از فن و تهویه‌کننده‌های

هوا که درون صندلی قرار گرفته‌اند صندلی خودرو را خنک می‌کند.